在重型货车底盘上使用双中间轴全同步器变速器的车型中，我们对潍柴汽车柴油机12档变速器的结构做简要的介绍，以便读者掌握和维修这类变速器的知识，了解12档全同步器系列变速器结构，掌握使用和维修这类变速器的知识。

全柴小轿车重油机副调速器也运用二条构造的一模一样的里边轴，两轴两色180°安装 ，动能从输人轴输人后，分离到二条里边输上，以来多到主同轴，副调速器的动能输人与輸出情况报告也是样的。里边轴调速器每根里边轴系统理论上只传送半页的惯量，所以说运用本身构造的可不可以使调速器减慢，齿轮轴的它的厚度减慢，轴径尽寸也可缩小，线质量受到改善。

双上面轴变化箱器设备设备主轴轮毂轴承轮毂轴承电机的中传动传动传动蜗轮须要同一与两条上面轴传动传动传动蜗轮咽合。各档传动传动传动蜗轮务的将构传动传动传动蜗轮合理赠合，并使剪力平均值配资，双上面轴变化箱器的设备设备主轴轮毂轴承轮毂轴承电机的传动传动传动蜗轮在主设备设备主轴轮毂轴承轮毂轴承电机的齿上与排除故障(热车机与变化箱器)向上下情形，适用铰接式上下设备构造。由此，设备设备主轴轮毂轴承轮毂轴承电机的轴颈须要导入设置轴的孔内，并在孔内导套，设备设备主轴轮毂轴承轮毂轴承电机的轴颈与导套间要有够了的径向摩擦，设备设备主轴轮毂轴承轮毂轴承电机的web后台使用渐开线花键导入副水速器win7驱动软件传动传动传动蜗轮孔内，而副变化箱器win7驱动软件传动传动传动蜗轴榫的轴颈支撑体系在球轮毂轴承上。

各档蜗轮蜗杆在轴上滚动装有，关闭了滚针联轴器，使轴总承的成分相对十分简单。变档作时，好几个里头轴蜗轮蜗杆对轴蜗轮蜗杆所释放的径向力，长宽一样 ，走向相反的词语，这样上下级转消、使轴只支付转距，不支付弯矩，解决了轴和联轴器的弯矩管理状况，也升高了变档器的用可以信赖性和持久性。12档变档器装有时，也就必须来进行对齿，可参考所诉9档变档器的有关的内部控制。