广西顶博发电机组制造:CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM打火机的体系化部分，如曲轴、柱塞、缸套、轴瓦、柱塞环、进泄压阀门、减震器、冷空大气缩短机均适用全球的专业零部分总部的产品设备。该打火机热供电量低、机戒供电量低、整套装置不靠谱性强，可抑制发动液压油衰老线速度，抑制元器件调整期限和发动液压油的调整期限，为使用者节约资源资金。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神启动因的最大引燃压达20MPa，高引燃压重要于使柴油高效能率引燃，但是启动因更低油耗。现如今B10壽命在500万km以上内容的重形货运车启动因额定的的电机钻速多半在20001/ min之下，CA6DM的最大额定的的电机钻速为1900/min,启动因特点e介于国际级先进总体水平。

该启动因选取亚太上前沿的压缩视频尽情释放行车行车行车行车刹车系统系统器系统提升装置，然而选取了个性化搭建的知识产权的技术。启动因行车行车行车行车刹车系统系统器系统与泄压阀行车行车行车行车刹车系统系统器系统同时操作，隐性行车行车行车行车刹车系统系统器系统、隐性有保障，使车身载重下坡行车行车行车行车刹车系统系统器系统更安全管理，增多了行车行车行车行车刹车系统系统器系统蹄片的损耗，增多了行车行车行车行车刹车系统系统器系统蹄片拆换三次。该启动因重 载发展和提速超车愉快，下坡操作的变速箱器档位比同样的车高二两档。 车身开车能力高，不断提速换档周期短。

PTO打火机输送惯量达1200 .m,可充分考虑12m3左右混疑土搅伴车的都要。打火机机器部门成分的打火机成分特征 是每缸四气门、顶置凸轮轴轴设定，气征体为双称成分。