13KW应急上柴动力柴油机3Z1.1-G41发电机组国4排放。采用上柴发动机配套的无刷永磁发电机，波形好，启动能力强，噪音低，油耗低，性价比高，交货快，售后服务好，服务网点多。

上柴动力设计开发的环保节能产品具有以下优点：

1、社会可靠性高，运行区油耗低，最便宜油耗195g/kw.h。

2、不靠谱高，不同多种语言轻型重油机设计制作的经验，起主观因素平衡出现问题的接连40001天往上，平衡大修理时间段120001天往上。重油上柴发动机新国车排污成本高，数学储油区油耗低，排污耐热性好，实现国Ⅳ排污特殊要求。

3、排卸效能好，考虑非高架道路排卸一个国家第六时段特殊要求。

广西省顶博动能装备制作业有效机构的近十多年之久来拿到了神速的发展方向，在柴油发动机风能发电量发动空气能的行业拿到新一定的好成绩，赢了买家的好评，成为几百家回頭客。为买家具备低碳、的环保、汽车省油的着时尚名牌牌风能发电量发动空气能，不要钱具备BGP机房装修设置及变配电装修设置；不要钱教育指导装配复位；为移动用户技术设备设备支持工人不要钱具备技术设备设备培顺和服务咨询；限期排查，一辈子运营维护。机构的长时间具备正综备品维护工具，维护水利技术设备工程师会随时为您具备技术设备设备请求。 

时速	运动玩法	打着机公率	超临界锅炉热效率
rpm		kW	kW	kVA
3000	使用电功率	16.8	13	16
	预留功效	18.5	14	17.5

柴油车机特点契合GB/T2820电功率校准跟据GB/T1147.1→普遍耗油率：于可变性荷重应用，一整年无选用小時束缚。多次操作24小時的平均可许输入耗油率不容许高出普遍固定耗油率的80%。

→自备电机电机额定耗油率耗油率：在输电电网发现跳电时应当用，或在测试前提下应用软件，年度采用日期最小不不低于200h。间断性操作24h的平均可许打出电机电机额定耗油率耗油率不允许不低于自备电机额定耗油率电机电机额定耗油率耗油率的80%。不允许高负荷量操作 

大体规格参数		燃料耗
ㅇ汽油机应用	3Z1.1-G41	ㅇ耗油率	L/h（3000r/min）
ㅇ柴油密度机连接结构	直列，四冲程，水冷散热器	25%	1.5
		50%	2.8
ㅇ熔化习惯	直喷	75%	4.0
ㅇ节流阀型号规格	湿式缸套	100%	5.1
ㅇ气门数	3	110%	5.7
ㅇ缸径 × 往返	78× 78.4 mm
ㅇ排量	1.1L
ㅇ挤压比	18 : 1
ㅇ脾气暴躁次序	1-2-3	汽油操作系统
ㅇ喷油提早角	智能电子保持	ㅇ喷助力泵	博世
ㅇ毛重	110 kg	ㅇ控速器	自动控制
ㅇ外型寸尺	630×420×630mm	ㅇ石油管道泵	电子控制系统
(L×W×H)		ㅇ喷油嘴	自动控制
ㅇ曲轴飞速转动走向	逆时针（从飞轮端看）	ㅇ启用压为	电控系统
ㅇ飞轮壳	SAE 5#	ㅇ燃料柴油滤清器	旋装全普鲁士蓝染色
ㅇ飞轮	SAE6.5#（齿数100）	ㅇ能源	轻重油
配气装置		加脂系统的
ㅇ形式	顶置气门	ㅇ润化方式	有压力喷溅式
ㅇ气门数	每缸1进1排	ㅇ齿轮油泵	气缸轴撬动蜗轮模式
ㅇ冷态气门间距	进气门 0.2mm	ㅇ液压油柴油滤清器	旋装全流式的
	排气口门 0.2mm	ㅇ齿轮油存储空间	更大 4.5 L
			最少 3.5 L
气门正时		ㅇ偏置油底壳倾斜度角	前伸25°
	启闭          退出		后倾35°
ㅇ进气门	15°BTDC     33°ABDC		左倾/右倾35°
ㅇ排气阀门	46.5°BBDC    9.5°ATDC	ㅇ进行润滑处理油	符合安全使用养护等描述书
冷凝设计		柴油车机数据资料
ㅇ散热液功率	1.7L	ㅇ冷却塔液热损失率	2.0 kcal/sec（3000r/min）
(仅热车机)
ㅇ是较为小的压盖压	70kPa	ㅇ中冷器热失去
ㅇ抽水泵	抽滤式，三角带发挥
ㅇ循环水泵访问量		ㅇ进气视频流量	1.6 m3/min（3000r/min）
ㅇ控温器	蜡式	ㅇ排气阀门精准流量	3.9 m3/min（3000r/min）
	取消摄氏度. 75°C
	高画质水温. 85°C	ㅇ改装排气管温差	480 °C
ㅇ电扇	见风式，可塑料换气扇	ㅇ最明显能够空气阻力	3 kPa  (新滤心)
	的直径330 mm, 7片	进气平台	4 kPa （脏滤筒，需换）
	工作频率0.88 kW	排气口系統	10 kPa （上限）
ㅇ应急/常见热效率时发起机最低散热液温暖	104/100℃	ㅇ中冷器水头损失允许值