康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新一带X10重油热车机较大热效率450hp(335kW)，具备了重卡严谨操作的供给，为总重26至44吨的行驶提拱轻数量化、紧凑suv型热车机会挑选，较大化增强行驶合理有效载重程度。且，该热车机可兼容低入口处开车室设计的，具备了都市管理的供给。和X15渠道一样的，感受X10题材热车机也可可应用在多重液体燃料，再创新高将提拱氢柴油机和产生热车机会挑选。

崭新X一国产机构起思想选取双顶置气缸轴的设计方案，实行烧燃和热学习效率重要大幅提升，同样不便配装更高一些效的起思想汽车制动配置。X一国产起思想选取了最现进的降耐磨擦的设计方案，缩短起思想耐磨擦损失率，同样推动最现进的缸体锻造加工制作工艺 ，进一大步缓减食品承重。

X10打着机按照康明斯近期最新XPI高压柴油发射模式及智能有机废气旁通增压增压机，与同排量欧六打着机各种之处，柴油划算型的加强极高至到7%(各种负荷率有一些·之间的关系)。除此以外，X10打着机基线力矩高至2300Nm，的加强打着机没有响应车速及设备驾使性能参数。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)公率范围内内，通过康明斯最近的紧奏型型交叉式(HDCC)后解决机系统化，X10打着机可足够欧七非常低减排相关法律法规的要求。HDCC功能框架制作集成化双进行性离子液体复原(SCR)提升装置，并重新安装了双磷酸二氢钾喷涌机系统化，可在紧解耦SCR前及后SCR前，喷涌车用磷酸二氢钾水稀硫酸，达成非常低减排。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机适用高效、性价比最高的缸内直喷很稀助燃技巧，促使用零碳绿氢染料，工作功率包裹400-530hp(298-395kW)，谷值力矩高达到2600Nm。购置700bar直流高压大容积储氢系统化，由X15H氢四冲程发动机带来了发动机的超重型重型卡车，预期可带来了超1000公里数的因素继航里程数。氢四冲程发动机配送车辆加氢时期短，仅需1五小时左右两边。

X15比较好的重油打火机配用康明斯新的XPI超标压汽静音发射设计，电功率覆盖率450-650hp(335-485kW)，极限值转矩万代高达3200Nm。的在使用B100生物工程重油可抑制70%的碳排污，的在使用加氢草本花卉油(HVO)可粉碎能源极限可抑制90%碳排污。

康明斯X类型15L多然料汽车发驱力X15N打着机在使用可再造产生清洁燃料，为清障车给出400-510hp(298-380kW)能量传输，最高值扭力达2500Nm。配装大发热量夜化气(LNG)储气罐，中重型迁引车可完成1000多公里的电池寿命计程表。除此以外，X15N适用禁音构思，的噪音小，非常的满足地市运作。