柴油发电机动力不足的故障屡见不鲜，客户经常用的一句话是：这是柴油机，这个问题应该很容易诊断。当然在特定的柴油发动机上有一些常见的维修是很容易做到的，但这并不意味着其所有问题都很容易诊断。电控柴油机的好处是，技术人员可以连接一个扫描工具来分析数据，以试图找出问题，但是有些问题可能比你想象的更棘手。对柴油发动机喷油器问题进行诊断方法如下：

像另一个不管什么信息同样，伴随時间的增加，引射器会会变得强度疲劳过度和身体虚弱。尽管它是电子控制系统的，有时候引射器内的设备部件也也许 损坏，中断一切正常工作的，甚至是出来错误码话题。在各种具体情况下，错误码话题初步判断仪一般会尽快找到有荣誉奖话题的气式。代替损坏或强度疲劳过度以外，喷油器也许 会出来错误码话题。最易见的错误码话题其一是喷油器体受损。尽管喷油器体受损，但汽车发驱动力也许 依旧程序运行充分，是还要较长時间就能启动。

客有可能会发现了油尺上的油位提高，因而还要注意到油中含一系然油做好稀释工作。当打着机倒闭时，喷油器体上的裂开一般会引起然油从然油输送管和油轨排回油箱开关。当流出造成时，打着机需求过重旋转视频几两天间隔，以便于再灌入喷洒控制系统性。共轨喷洒控制系统性的顺利点火用事件隔一般约为三到五秒。这即使共轨泵将然油压力值创建到阈值法要求的用事件隔。

在发起机中，等到汽油划分管压为达成域值法，管理器才会启动的喷油器。从而，当喷油器断裂，汽油在喷射出模式中朝下透漏时，从而使汽油模式进行加入 汽油，如果达成起火所用的域值法，发动事件将近乎扩大两倍。