供油量是指柴油泵依据广西顶博发电机组制造:柴油发电机工作负荷规定向喷油泵供油的燃油量。针对多缸发动机，每缸供油量不可相距3%，以防危害柴油机的正常运转。供油由调速器操纵，可在要求的速率范围内随负载转变自动更改供油量，操纵曲轴最高速度，维持最低速度，使柴油机正常工作。柴油泵供油太多、偏少、不均匀会影响柴油机的运作。

如果喷油泵供油量过小，柴油机将难以启动，动力不足。

理由：(1)喷助力泵的提供的油是跟据柴油发电机机的功率因数补偿，由油调控装置来调控的。要是喷助力泵油调控杆、导槽卡在提供的油是较为小的的具体座位，或可控硅调压器的连杆、齿条、拨叉卡在提供的油是较为小的的具体座位，总会引发喷油助力泵提供的油太少。

(2)喷助力泵柱塞泵副磨坏比较严重，密封性耐热性有效降低，也会发生泵油压强和泵油量越来越低。

(3)喷油阀出口型阀工做无良，内漏增加，诱发提供的油量限制。

如果喷油泵供油量过大，会因空燃比异常而冒黑烟。原因：

(1)轴向柱塞泵调正不合理，使喷油过量。

(2)弹起来整改蜗轮蜗杆拉紧螺母，使整改蜗轮蜗杆换一个位置。

(3)变速器设定臂行程开关螺丝进行调节不当确。有的操控人士考虑到提高了带发电站设备转速，不当常地进行调节变速螺丝和限油器；更有竟然者，将油门杆随便挂在变速扭簧上，误加转速，不只是降速了铸件的有损坏，也减少了带发电站设备的健康安全；机械制造速率减少，油耗上升。

汽油发直流无刷电汽轮柴油密度生产发马达设备站发动汽轮柴油密度生产发马达设备结合测试，若是使用的速度高达标准规定限制值的10%，发直流无刷电汽轮柴油密度生产发马达设备站发动汽轮柴油密度生产发马达设备油耗率会增高3%~4%。发直流无刷电汽轮柴油密度生产发马达设备站发动汽轮柴油密度生产发马达设备多缸汽油机提供的油欠均会以至于发动机转速大的节流阀在运行时发布爆震声并冒不环保的黑烟。

怠速时，转数下跌太大时，会造成“偏刹”想象。理由：喷油阀测定错误、最大化提供的容量的限制设施轮胎磨损、容量保持装置裝配或调正错误等；大弹簧长期变化或损伤等。