优质的康明斯柴油发动机PT (G ) 型燃油系统，使用 EFC 电子调速器，调速器可以调成同步运行或有转速降的运行。今天，顶博电力小编为您介绍的是康明斯柴油机启行为电子调速器 EFC的原理、调整和故障诊断技术 ，帮助大家轻松使用发动机。

1、工作原理

设备一键化系数高，有效掌控较繁复。变频调速器有效掌控集成运放如图已知 1提示。电磁能翻转速度感测器器3装在飞轮壳上，完成飞轮齿轴感测器打火机翻转速度。继续电动执行力器2装在 PT 泵内，直流电压的变化使继续电动执行力器的轴翻转，关键在于改别机设备的错误代码问题，在事实上工作时中，一旦可能类推进行，一定会不利于振动模式剖析和制冷机组的心态检查测量与错误代码珍断。

 

若做次启动时没用功，停电后将多次自然启动时，若联续六次启动时没用功，则立即停止启动时，故章灯发光。热车机通常事情后，很多数据能够J3 家用插座输人抑制板，由J4 所在很多提醒电磁波灯电磁波。按J5 的归零/灯检查报告按键，促使抑制板归零，同样去很多提醒电磁波灯试验，若各种报替灯都亮，说大部分提醒电磁波抑制系统化事情通常。热车机开启后，变速器4 把基电磁振动器感应器器的就是联通号与总数的参考选取点 (W₂) 对比较，打出差光电探测器流讯号，使强制电动执行器2 的轴高速旋转，操控进入喷口的燃料用户，而使提升热车机的时速和输出功率。当热车机在W₂调定的某类转速比下比较稳定事情时，可控硅调压操作过程以下的:过载↑(↓) → (时速感测器器3) 打着机时速↓(↑) →EFC 变速器4内容输出电流大小↑(↓) →执行力器2泵油量↑(↓) →打着机时速↑(↓) →使打着机时速稳定可靠在某段定值工作任务。

2、系统调整

EFC 变速控住器4 的开关按钮上衣有 W₁  -W4 五个电势器，各用主要用于怠速设定、运作发动机转速比设定、收获设定和发动机转速比降设定，供软件系统设定时用。 (1) 怠速变动。将运作/怠速电源开关置怠速位址，工作发起机，调W₁，也许电机转速为600-650r/min.(2) 速比修改。将作业/怠速按钮开关置作业位址，启动热车机满载作业。①W4置同歩启用，调W₂使转数为1  500r/min (即分属55Hz) 到止。②W4置3%时速降，调 W₂使时速为1545r/m in (分属 51.5Hz) 。③W4置5% 时速降，调W₂使时速为1575r/m in (应对52.5Hz) 已经。(3) 增益值调控。开启汽车发倾向，加大至 1/4 的额定容量额定负载，若是汽车发倾向电机发动机转速比固定，则顺时针逆时针角度不知不觉摇动W₃，甚至电机发动机转速比不固截止，最后再反时针角度不知不觉摇动W₃，甚至电机发动机转速比固定截止。(4) 带速降调整。开机打火机，加額定额定负载，调W4，使带速为1 500r/min 截止。(5) 系统性调准。实施完 (4) 步伐准后，卸掉载荷，再实施 (2) 步伐准; 加个上载荷系数载荷，实施(4) 步伐准，一直到调准到准确指标值止。为着达到准确的发动机转速，经常要重覆可以达到方案二到四次。

3、故障诊断

1.启动因没能再启动 (见表 1)

 

2.打着机高速公路暖机 (见表2)

 

3.起心理游车 (见表 3)

 

4.启驱动力电功率低 (见表4)

 

4、故障诊断实例

一种美产310kW 发交流接触器组空气能热泵机组的 CU M M INS 发起机，启车后速比动摇，过不不一会就启车无刷电机又自主启车本职工作，并导致打齿现像;间隔自行启车十几次后，发起机突发断电。按重置启闭基本原则新闭合式启用功能键 RUN ，重演作出出现问题。

表明事情的原理进行分析，起驱力、管理电源电路、EFC 调节器事情首要合适情况，错误码出在发三相异步电机组站机中点 (N ) 管理数据，这是因为在起动车后，用万用表测 CPU 管理板J2 的3 脚，作业电压为0V ，查验输电线进行连接合适情况。拆开发三相异步电机组站机，察觉中点(N ) 连线脱焊。重焊好上路测试，事情合适情况。

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