不可以发电机组

无剩磁

相复励带发交流电动机用12V或24V直流变压器电蓄电；谐波来发动机的用6V直流电压电快充

剩磁大角度与整流器输送感应电流行成交变电场的大角度恰恰相反

一般在重接后因错接型成。将L1L2两线接头协同工作，或自己充磁

电枢线圈抽头、电抗器、桥式整流器或励磁电线圈又断路或松掉症状

拨打电话、焊好或上紧

连接线严重错误

按飞机机组电器设备方式电路图检查报告矫正

励磁电线圈接错，容易造成带磁正负错了

并非在励磁电电机定子换线重接后因错接成型。查检、较正

电枢电机定子或激磁电机定子又嚴重短路故障

电枢电机定子断路会导致较为严重性的发热怎么办以至烧断初级线圈，励磁调节器电机定子较为严重性的断路可由其直流变压器电阻功率值来测量

电刷在刷架框内卡住

查检刷架框能否有锈点。要用00号砂纸洗净眼镜框架里面，厉害浮锈者应换旧。审核电刷和刷架框的合作

电刷和集电环交往不恰当的

用酒精浓度清洗好之后集电环漆层。磨电刷漆层使与集电环漆层的弧形缝合，检修电刷学习压力

整定电阻器阻值太少

常规检查整定电阻值的接法，将变阻器在主要阻值职位

硅整流元器件出现短路，正反两面向均导通

用万用表查看正反面向功率电阻，修改坏掉的元器件

相复励无刷电机电抗器无气隙，或气隙太浅

无气隙或气隙1天电抗器抗值太多不能够建压，用绝缘性螺母垫充调节气隙

轉速太低

调低发动机转速至定额预算值付进